江苏特尔利钢铁有限公司

公司现有员工50余人，其中技术人员20人；厂区占地面积38000平方米钢板12crmov，厂房2800平方米，货场40000方米，办公楼2000平方米。场内拥有30吨桥式天车2台，25吨磁盘吊一台。主要依托国家无锡钢材市场资源，生产加工各种规格和几何形状的钢板切割件产品。品种包括12大系列160多个钢种，规格齐全。数控车间拥有先进的自动化机械设备，主要有数控火焰切割机二台江苏15crMO钢板，可生产加工8-600mm厚、≤4.6m宽、≤15m长的钢板切割产品，在生产各类高质量、高技术含量的中厚、特厚、特宽板材异型件上具有设备、工艺、生产技术、质量监督等优势。产品切割面平整光洁、切边整齐、无需用户二次加工，可直接按技术尺寸安装使用，具有正负公差吻合率高、品质优良等特点。

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周初期螺低位整理，市场心态偏弱，钢材现货市场震荡走低。5月汇丰制造业PMI指数好于预期提振期螺走高，而随着期价的回调市场心态略有好转，钢价盘整趋稳。目前大环境仍趋弱，钢市资金面依旧紧张，供需矛盾未有明显缓解，钢价短期弱势行情将延续。

4月中旬以来国内钢材价格的持续走低，主要受三大因素影响。

低合金结构钢（亦称普通低合金钢、HSLA）

1. 用途 主要用于制造桥梁、船舶、车辆、锅炉、高压容器、输油输气管道、大型钢结构等。

2. 性能要求(1) 高强度：一般其的屈服强度在300MPa以上。

(2) 高韧性：要求延伸率为15%～20%，室温冲击韧性大于600kJ/m～800kJ/m。 对于大型焊接构件，还要求有较高的断裂韧性。

(3) 良好的焊接性能和冷成型性能。

(4) 低的冷脆转变温度。

(5) 良好的耐蚀性。

成分特点 (1) 低碳：由于韧性、焊接性和冷成形性能的要求高，其碳含量不超过0.20%。

(2) 加入以锰为主的合金元素。

(3) 加入铌、钛或钒等辅加元素：少量的铌、钛或钒在钢中形成细碳化物或碳氮化物，有利于获得细小的铁素体晶粒和提高钢的强度和韧性。此外，加入少量铜（≤0.4%）和磷（0.1%左右）等，可提高抗腐蚀性能。加入少量稀土元素，可以脱硫、去气，使钢材净化，改善韧性和工艺性能。

5. 热处理特点 这类钢一般在热轧空冷状态下使用，不需要进行专门的热处理。使用状态下的显微组织一般为铁素体+索氏体。

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江苏42crMO钢板经过两次的冷拉后钢材的塑性变形程度也逐渐达到其自身的强度，通过冷拉可以提高钢材本身的刚性强度，在节省材料的情况下具有更高的强度，其硬度变大，所以现在很多领域都在应用江苏42crMO钢板，不过据说在铁路建设种是不可以应用江苏42crMO钢板的，这使为什么呢?

江苏42crMO钢板是在钢板的种类中延伸出来的，所以在很多方面肯定会有欠缺，铁路建设的历史已久，江苏42crMO钢板之所以在铁路建设中应用存在较大的差距，是在制作和装车使用上存在很多的实际问题，主要集中在成品的内应力较大方面。这是由加工环节中的工艺流程导致的，每个环节的工艺处理都可能造成内应力的增加，而且江苏42crMO钢板本身是属于机械变形产物的范畴，因此整体上的内应力势必会增加，及时通过后期的处理也不能从根本上矫正消除内应力，效果不明显。另外在装车之前还必须进行另外的处理工序，又会造成很大的变形，这是由江苏42crMO钢板的冲压性能导致的，然而在铁路建设中对钢材性能的要求是十分严格的，不管是在加工、使用、变形等方面都必须满足很高的要求，这些成为江苏42crMO钢板在实际应用中的缺陷。

看来江苏42crMO钢板在后市的发展种还是需要不断的提升自身性能方面，江苏42crMO钢板厂家也要不断的进行，使得江苏42crMO钢板能更大程度上的服务于社会建设。